清明連假首日發生台鐵408車次「太魯閣號」撞上滑落邊坡的工程車，釀成50死、211傷的慘劇，令全台震驚不已。事發之後，全國消防隊總動員支援救災，但面對大量血跡和屍塊，讓不少救災人員身心靈受到衝擊，同為消防員的宋明哲昨（5）日晚間也在臉書以「我們心很痛，想做的更好，但卻沒有裝備！」為題，點出隧道內消防英雄肩擔的龐大壓力，以及缺乏裝備的困境。
消防員宋明哲在臉書貼文表示，接連幾天訪問「太魯閣出軌案」第一時間前往現場的救難人員，內心除了敬佩和感動，還看見他們肩負無法入睡的責任。不過當聽見民眾說「台灣救難人員真的好棒」，他不禁心想「是不是能夠更好呢？」
宋明哲指出七項問題，包括第一，救援現場需要在困難環境中穿梭，使用一般葬儀社過薄的屍袋，容易一勾就破，導致血水流出；第二，沒有專門撿拾破碎遺體的屍袋，必須集中在超大尺寸屍袋中；第三，救難人員沒有處理破碎遺骸的手套，只能用救助、棉紗手套抓取。
第四，戶外沒有專用、保護性好的區域放置遺體，加上搬運困難，因此大部分遺體只能先放置隧道兩旁，對旁人造成心理影響，也有對遺體有不夠尊重的疑慮。第五，救難人員沒有適當休息空間，只能席地而坐，而身旁就是受難者遺體，讓救難人員有「與遺體共枕」的感覺。
第六，一般遺體袋沒有搬運點，血水、破碎遺骸會讓遺體袋更難搬運，必須配合硬質版、架；第七，SKED擔架沒時間一條一條綁，籃式擔架數量少、體積大，很難在有限空間搬運，因此只能運用兩旁地面的防護、水溝蓋跟長背板勉強搬運，但要上、下，不管是傷者、遺體都會滑動。
宋明哲最後表示，以上是非搶救、非救護專業的困難點，也是大家時常忽略的部份，希望提出來能讓整體救災環境更加完善。他也呼籲善心民眾，能將愛心分給參與搶救的警、義消同仁，尤其是後續心理輔導，以及更換滿是鮮血的救難服裝，花蓮縣消防局也在貼文留言處承諾，會全數換新特搜服裝及裝備，讓同仁安心出勤。
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（民視新聞網報導）