全球貨櫃塞港問題持續，長榮、陽明下個月擬調美加線漲運費，股價也跟著站上月線，週五收盤後長榮釋出消息，旗下子公司出售兩艘貨櫃，獲利達4億多元新台幣，不過漲價的不只有貨櫃公司，就連先前被長賜號癱瘓的蘇伊士運河，也宣布明年2月將調漲過路費幅度約6%！
船底生鏽掉漆，外觀斑駁不已，長榮長賜號最新的現況曝光，8個月前癱瘓蘇伊士運河，造成航運塞港，引發全球關注！
不只今年三月卡船問題，再加上全球受疫情影響，港口勞力不足，又逢感恩節和聖誕節，全球航運塞港雪上加霜，需求暢旺之下，市場傳出長榮、陽明同一時間宣布美加線12月的運費漲價計畫，看好海運市場，週五股價跟著站上月線，長榮漲幅4.1%，收在114元，陽明小漲1.42%，107元作收，收盤後長榮釋出重訊，強化布局！
長榮海運總經理謝惠全說，「藉這強化各區域航線布局，基於這項策略，子公司青標海運公司，擬出售2艘2800TEU貨櫃船，給關係人ItaliaMarittimaS.p.A.，義大利海運公司。」
為了公司布局，調度船隻，更買賣股權投資船隊，海運吃緊讓船公司大大獲利，現在就連蘇伊士運河管理局也宣布明年2月通行費將調漲6%，保護當局和客戶利益，這也意外著原本高達58億產值的運河，為了商機將更加龐大！
（民視新聞／綜合報導）
【原文出處】：船要開了！？下月漲美加線 長榮.陽明重回月線