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行駛國道內側時速多少才不算佔用內線？網友揭答案：後面有來車就該讓！

2021-11-27 15:15

生活中心／李明融報導開車行駛高速公路時，一般內側車道是用路人用來超車的「超車道」，然而駕駛人最討厭看到的就是內側車道遭到佔用，近日就有網友在PTT上發文詢問「時速多少才不算佔用內線？」，文章一出引發熱議，不少鄉民指出「後面有來車或是沒有要超車的話就離開內線！」。

生活中心／李明融報導

開車行駛高速公路時，一般內側車道是用路人用來超車的「超車道」，然而駕駛人最討厭看到的就是內側車道遭到佔用，近日就有網友在PTT上發文詢問「時速多少才不算佔用內線？」，文章一出引發熱議，不少鄉民指出「後面有來車或是沒有要超車的話就離開內線！」。

內側車道屬「超車道」，但遇到慢速車往往造成外側車道速度較快的怪象。（圖／翻攝高公局網站）
原PO在PTT上以「時速多少才不算佔用內線？」為題發文，內容中指出「根據高速公路及快速公路交通管制規則，內側車道為超車道，但在不塞車的情況下，小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。國道時速上限110公里，但因有10公里的寬限值，所以最高可以開到時速120公里，這樣要開110公里還120公里或180公里？」。對此，許多網友留言回應，「後面有車來就讓很難？」、「後面逼近等於你比他慢，乖乖滾去中間」、「管你開多快，沒有要超車，就離開」。對此，國道公路警察局在臉書發文解釋，依「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，內側車道屬超車道，小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛；但「道路交通管理處罰條例」也規定，若駕駛人造成超車道堵塞，可處6000元以上12000元以下罰緩。

有關高管規則第8條第1項第3款但書規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」，其立法緣由，係依據交通量調查，顯示國內高速公路超負荷運轉之情形相當嚴重，考量現行道路容量普遍不敷需求，故有上開但書之規定，允許小型車於內側車道得以最高速限行駛，旨在發揮道路使用之最高效率，且不影響內側車道為超車道之功能。

【原文出處】：行駛國道內側時速多少才不算佔用內線？網友揭答案：後面有來車就該讓！

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