中鋼今天表示,近期煉鋼原料成本持續高漲,國際鋼價攀升,因此決議明年1月內銷盤價每噸調漲新台幣500元到700元,第1季內銷盤價每噸則調漲500元到800元。
中鋼(2002)開出明年1月內銷盤價,包含熱軋鋼板、熱軋鋼捲、冷軋鋼捲、電鍍鋅鋼捲(抗指紋、建材)、熱浸鍍鋅鋼捲(家電、電腦、其他料)、電磁鋼捲(中低規、高規)每噸將調漲500元,熱軋鋼捲(軋延料)及熱浸鍍鋅鋼捲(建材、烤漆料)每噸則漲700元。
明年第1季內銷盤價部分,熱軋鋼板及鋼捲、冷軋鋼捲(中高碳、工具鋼)、冷軋鋼捲(製桶)及汽車料每噸調漲500元,棒線及鋼板每噸則漲800元。
觀察鋼鐵需求,中鋼表示,日本政府推出總額17兆日圓法案以降低通膨衝擊,透過企業減稅及提高薪資來提振經濟與刺激消費;中國持續擴大穩定房市力道,並增發人民幣1兆元國債投入基建,可望支撐用鋼需求。
另今年全球汽車產銷熱絡,J.D. Power報告預估,2024年全球汽車產量可望成長至9020萬輛,較2023年增加約4%;世界鋼鐵協會(Worldsteel)今年10月上修2024年全球鋼鐵需求成長率至1.9%,預估較2023年需求增加近3460萬噸,顯示全球鋼市谷底已過。
供給部分,中鋼認為,中國國家統計局發表今年10月粗鋼產量為7909萬噸,較前波高點6月的9111萬噸降低13%,鋼材社會庫存則自8月中旬高峰1221萬噸下滑至11月底的888萬噸,降幅達27%,產量與庫存雙降態勢顯著。
美國鋼廠因應先前車廠罷工而減產,導致汽車產線復產後供應不及,美國鋼廠板材交期由4至6週拉長到8至12週;歐洲鋼廠減產效應發酵,帶動拉貨動能漸次傳遞至亞洲供應鏈;Worldsteel統計,今年10月全球粗鋼產量為1.5億噸,連續8個月下降,顯示全球鋼鐵供給量已獲控制。
原料方面,中鋼指出,鐵礦砂價格攀升至每噸135美元到140美元,創今年以來新高,冶金煤價因中國礦災安檢、澳洲生產不順、印度市場需求強烈持續看漲,目前每噸約330美元至340美元,且散裝航運受惠原料需求旺盛,運價上漲,墊高的運輸成本也有利鋼價向上。
中鋼認為,隨著美國鋼廠10月起連續調漲,歐洲鋼廠12月再次發動新一波板材漲價潮,中國寶武、鞍本鋼也已連續7個月以平高盤開出,帶動亞洲鋼價谷底回升,全球鋼價漲勢已然確立。
(中央社)
【原文出處】:國際鋼價攀升 中鋼明年1月及首季盤價喊漲