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捷運近日發生多起博愛座糾紛，引發博愛座存廢討論；有不少民眾認為應該要廢除「博愛座」，不過也有人認為需要保留，照顧需求者。但其實博愛座本意是發揮仁慈博愛精神，「懷舊達人」文史工作者張哲生2019年就曾分享一段故事，原來博愛座的設置，起初是台北市公車業者為追思已故前總統蔣中正逝世周年，才共同協議開始的措施。
張哲生2019年曾在臉書粉專發文，開頭就詢問「你知道台北市公車上『博愛座』的由來嗎？」並分享1976年4月2日《聯合報〉的一則報導，內容提到台北市公民營公車業者，為了紀念前總統蔣中正逝世週年，在台北市各線公車上普設「博愛座」，希望市民乘車時能主動讓座老弱婦孺，以發揮蔣公仁慈博愛的精神。
張哲生認為，每一個座位都可以是博愛座，「自發地讓位給比自己更需要坐下的人，才是博愛的精神」。但近年卻因博愛座衝突不斷，掀起博愛座存廢討論，張哲生也分享自己過往發文，忍不住直言「真的應該取消博愛座的設置了，其實每個位子都可以是博愛座」。
此外，博愛座英文「Priority Seat」直譯為「優先席」，起源於北歐國家施行「無障礙環境」的一環，旨在體貼身障人士的不便，希望他們能和一般人一樣正常地搭乘大眾運輸交通工具。隨著時代變化，「博愛座」是讓給有需求的人。