台灣檸檬車法案沒進展 交車天數、行駛里程數各要180天及2萬9千公里且同一瑕疵維修4次以上 換新解約條件嚴格
2020-12-11 11:49
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立委高嘉瑜今(11日)召開記者會,表示保障國內車主權益的"檸檬車法案",原本2019年7月要上路,如今延宕一年,依舊沒有新進度,想要換新或解約,條件還比其他國家嚴格,高嘉瑜帶著受害車主要經濟部給個交代,
立委高嘉瑜今(11日)召開記者會,表示保障國內車主權益的"檸檬車法案",原本2019年7月要上路,如今延宕一年,依舊沒有新進度,想要換新或解約,條件還比其他國家嚴格,高嘉瑜帶著受害車主要經濟部給個交代,
看看台灣檸檬車法案,換新或解約條件,交車天數及行駛里程數各要180天及2萬9千公里,且車子發生暴衝、熄火、煞車失靈、等重大瑕疵,並維修4次以上,而美國紐約分別是2年、2萬9千公里,致命或沒有致命風險故障維修2~4次,中國則2年、5萬公里,有嚴重安全性故障或同一主要零件更換2次以上,車主就能要求換新貨或解約,台灣相比之下嚴格許多,呼籲經濟部盡速調整法案內容,還給車主應有的保障。
(民視新聞/羅翊菱、蔡承佑 台北報導)
【原文出處】:台灣檸檬車法案沒進展 交車天數、行駛里程數各要180天及2萬9千公里且同一瑕疵維修4次以上 換新解約條件嚴格