長賜號遭埃及法院扣押 長榮海運:敦促各方儘速達成和解協議
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長榮海運公司的巨型貨櫃輪「長賜輪」,3月中在埃及蘇伊士運河擱淺將近一週,影響全球航運。埃及法院昨日諭令扣押長賜號,待船公司支付9億美元(約新台幣256億元)賠償金才會放行。長榮海運今日發布聲明表示,船東先前與運河管理局協商無共識,會持續敦促各方儘速達成和解協議,並研擬讓船貨分開處理的可行性,降低貨物運送衝擊。
長榮海運公司的巨型貨櫃輪「長賜輪」,3月中在埃及蘇伊士運河擱淺將近一週,影響全球航運。埃及法院昨日諭令扣押長賜號,待船公司支付9億美元(約新台幣256億元)賠償金才會放行。長榮海運今日發布聲明表示,船東先前與運河管理局協商無共識,會持續敦促各方儘速達成和解協議,並研擬讓船貨分開處理的可行性,降低貨物運送衝擊。
「長賜輪」擱淺打斜卡住蘇伊士運河將近一週,每天卡住往來亞歐間約96億美元價質的貨物,埃及每天損失約1200萬到1500萬美元的收入。蘇伊士運河管理局昨日表示,長賜輪已遭法院諭令扣押,待船公司支付9億美元賠償金才會放行。
長榮海運今日發布聲明表示,已接獲租船「長賜輪」日本船東通報,這艘船已於昨日收到埃及法院之正式扣押令。
長榮海運說明,根據該租輪船東所屬的英國互保協會發佈的訊息指出,運河管理局於4月7日向船東提出9.16億美元之損害求償,其中包含3億美元的救助獎金、3億美元的商譽損失,以及其他損失,且大部分未告知計算基礎並缺乏相關憑證。
長榮海運指出,船東於4月12日與蘇伊士運河管理局進行協商,不過雙方無法達成共識,運河管理局隨即於隔日向埃及法院申請司法扣押獲准。
長榮海運強調,除持續敦促各方儘速達成和解協議,以利該輪儘早解除扣押外,同時也透過相關管道了解扣押令的內容與範疇,並研擬讓船貨分開處理的可行性,期能將船上貨物早日送達目的地,儘可能將衝擊降到最低,早日完成貨主託付的使命。
(民視新聞網/綜合報導)
【原文出處】:長賜號遭埃及法院扣押 長榮海運:敦促各方儘速達成和解協議