新竹客運34條偏鄉路線　長期虧損現停駛危機

受到疫情影響，新竹客運有34條偏鄉路線，不堪長期虧損，業者想要在9月底前停駛，對此，監理單位收到申請後，隨即和業者溝通協調，並決議在5月底前，各地方公路主管機關，朝優化路線、補貼調整等方向協商，即使最後確定不再運營，客運也會給民眾一個緩衝期。

全台疫情拉警報，民眾出門意願大幅降低，間接造成公車乘坐量銳減，加上近年油價上漲、人力成本增加，新竹客運擬定在9月底前，停駛部分路線。

這34條偏鄉路線，包含新竹縣市內的24條路線、跨及桃園的3條路線，以及苗栗縣境內的7條路線，消息一出，讓不少民眾憂心忡忡。

民眾說，「我自己是住新竹縣，假如新竹縣要到新竹市，唯一的交通工具就是公車，所以減班的話，可能比較大的影響就是出門不便利。」

民眾表示，「除了通勤族包括學生或者是有些老人家，固定要去醫療診所就醫的會比較不便。」

業者已經提交停駛申請，不過，新竹市監理站表示，目前還再持續協調溝通，即使這34條路線，業者不再營運，公車也不會說停就停，原則上必須要給民眾一個緩衝期。

新竹市監理站長周景朗指出，「新竹市監理站於收受申請書後，積極了解協商預計於5月底前，邀請學者專家，及該等地方公路主管機關會商。」

監理單位、各地方政府和業者，三方未來將朝整併及優化公車路線、補貼調整等方向協商，也不排除開放其他有意願的業者接手，讓公車繼續行駛。

（民視新聞／黃兆康 新竹報導）

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