電動機車成長驚人　6月掛牌數較5月多一倍

環保意識抬頭，電動機車成長驚人，數字會說話，6月電動機車掛牌數，比上個月多了一倍，而且統計還發現，國內騎電動機車的女生，比男生整整多出3%，看好女性電動機車市場，Gogoro就有女性設計師透過親身經驗，打造專屬女性的電動車功能。

疫情趨緩加上暑假到來，民眾就想出門走走，但是天氣越來越熱，尤其對於騎機車的女生，牽車、立中柱都得耗費很大力氣，就有設計師因為親身經歷，特別針對女性研發出新的電動車省力模式。

試騎民眾說，「好像一般騎的都是比較重的油車，就是在前面掛鉤的部分，也不會說掛鉤去變形，包包也不會跑來跑去的樣子。」

省力中柱，和傳統相比只要花4/1的力氣，牽車模式，則是按下按鈕就能啟動，連坐椅墊都調低了7公分，這些都是考量女生體型和體力。隨著國內電動車市場越來越大，以統計數字來看，6月掛牌的電動機車，就比上個月（6月）多出一倍，再以性別來看燃油車和電動車市場，去年騎燃油車的男生多達50.8%，雖然比女生44.7%還多，不過，電動車的男女生比例，卻是男生佔46.1%，女生則有49.1%，女生比男生整整多出3%。

Gogoro品牌專案經理吳儒欣指出，「就是其實過程中非常感動，其實大家也知道，台灣機車歷史已經60年了，就是只有這一次，是完全顛覆整個產業，由女生來主導我們要什麼，相較於燃油機車是更友善，像我自己有個兩歲半的寶寶，有時候不得已還是要騎個摩托車載他，但是我覺得電動機車就是，不會有燙傷的風險。」

鎖定女性客層開發的新車，經過一年半研發上路，創造不少話題。強調節能減碳，環保意識的電動機車掛牌數，年年成長，也讓業者絞盡腦汁，搶攻電動機車這塊大餅。

（民視新聞／綜合報導）

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