跑起來!過這路口要小跑步 24秒過60公尺馬路
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民視新聞/許家程、李柏瑾 台中報導台中市福科路環中路口的斑馬線,號誌秒數只有24秒,要穿越60公尺的斑馬線,對不少民眾來說相當吃力,還有網友挑戰用小跑步的方式才能順利通過。交通局表示,號誌秒數設計,是考量當地車流量,24秒是離峰時段的設計,如果民眾在時間內無法一次走完馬路,那就暫時停在分隔島,分兩次來過馬路。
民視新聞/許家程、李柏瑾 台中報導
台中市福科路環中路口的斑馬線,號誌秒數只有24秒,要穿越60公尺的斑馬線,對不少民眾來說相當吃力,還有網友挑戰用小跑步的方式才能順利通過。交通局表示,號誌秒數設計,是考量當地車流量,24秒是離峰時段的設計,如果民眾在時間內無法一次走完馬路,那就暫時停在分隔島,分兩次來過馬路。
網友挑戰過馬路。
網友說,「24秒ohmygod,網友,小跑出來。」
自拍影片氣喘吁吁,過馬路要小跑步,因為時間只有24秒。
網友說,「我有錄影喔最好停車喔。」
真的要跑起來,才能順利過路口,現場就在台中福科路和環中路上,環中路有10線道,寬約60公尺。
民視記者許家程報導,「要穿越前方這路口,只有24秒的時間,甚至還要小跑步才能順利通過,真是如此嗎我們實測看看。」
要過60公尺的斑馬線,時間只有24秒,真的不太夠,小跑步才能勉強抵達對面,那如果用走的,就會像這樣,卡在路中間,最後只能在分隔島上先躲車,再等下一次小綠人。
民眾說,「我覺得這秒數太短了,因為我走比較慢,我覺得就是很不夠用。」
民眾說,「那個在安全島停一下,等下一段再走因為這真的很長,但這邊有很多砂石車經過,所以這邊這路口蠻危險的。」
但這麼大的路口,號誌秒數怎麼這麼短呢?交通局解釋,24秒是離峰時段的秒數,上午7-9點尖峰時段開放32秒,下午4點到7點尖峰時段開放41秒,這樣的設計,考量當地車流量。
交通局交通工程科股長陳政凡表示,「如無法一次性通過,可先於橋下中央分隔島中間暫停,等待下一次綠燈再行通過,本府也會邀集相關單位研議改善方式。」
60公尺寬的超大路口,離峰時段24秒過馬路,腳程慢的人就分兩次來過,如果可以跑的人,那就一次通過,過馬路好比極限挑戰賽。
【原文出處】:跑起來!過這路口要小跑步 24秒過60公尺馬路