北北基軌道路網達成五項共識 林佳龍：得到最佳解

由交通部、台北市、新北市、基隆市組成的「北北基軌道路網」今天首次開會，共同討論路線整合，會中達成五項共識。交通部長林佳龍表示，交通部是歷史上第一次，由部長召集與三首長一起組成溝通平台，北北基各項交通問題都很難解，但放在一起討論，「得到的解可能是最佳解」。

北北基軌道路網政策溝通平台今天召開首次會議，會中達成包括基隆捷運將由輕軌系統提升至中運量捷運系統、台北端地下延伸至南港、民生汐止線與基隆捷運整合、基隆捷運南港至八堵路段，以及高鐵延伸宜蘭路線方案等五項共識。

會後，林佳龍致詞表示，今天首次開會達成的五項共識，將做為後續持續溝通協調的基礎，也會成立溝通小組，由交通部政務次長王國材擔任召集人，北北基三位副市長一起參與，並指示鐵道局做幕僚工作。

「今天可說是創舉，三位市長都有超越一個城市首長的格局」。林佳龍談到，三位市長從區域發展、正視國土發展，再到城際合作，這也是區域治理發展的典範，交通部也是歷史上第一次，由部長召集，與三城市首長一起坐下來討論。

林佳龍說，城際的鐵道路網，其實不只是北北基，還包括宜蘭和桃園，甚至也解決台鐵在北台灣的瓶頸，也就是從樹林到八堵之間的路廊限制，「經過這次整理規劃，可以說解開了」，整體路網形成不只與交通運輸有關，還包括國土及產業發展。

林佳龍指出，以台北來講，東區門戶計畫，南港就能連接北北基；以基隆來講，已經不是進城到台北的問題，而是作為基隆捷運的延伸，成為北北基衛星城市；對新北來講更要挑起重擔，因為主要路廊在新北，也能一併解決汐止地區的交通瓶頸。

林佳龍表示，若南北都能夠打通任督二脈，台灣就會成為四通八達的鐵道國家，相信對每個城市都有很大的幫助，「就像把珍珠串成項鍊」，北中南三個都會區的捷運路網配合台鐵及高鐵串聯起來，就能打造六小時生活圈的軌道路網，甚至讓台灣成為觀光島，未來期待坐火車去旅行，都能到達最後一哩路。

（民視新聞網／綜合報導）

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